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Historia de la aviacion

  • Leonardo Da Vinci

    0000

    "Jamas lamentes tu caída
    Oh Icaro del intrépido vuelo,
    Ya que la tragedia más grande de todas
    Es nunca llegar a sentir la brillante luz."
    - Oscar Wilde

  • Leonardo Da Vinci

    1500

    Leonardo da Vinci 1452-1519

    Estudió las aves y construllo un planeador de ala fija similar a las ala delta de hoy en dia. Durante gran parte de su vida, Leonardo estaba fascinado por el fenómeno del vuelo y produjo numerosos estudios sobre el vuelo, incluyendo su obra en 1505 Código Sobre el Vuelo de las Aves. Adicionalmente, desarollo los planos para varias máquinas voladoras, incluyendo un ala delta ligera y una máquina similar a un helicóptero. Source: Wikipedia

  • Montogolfier Brothers

    1783

    Montgolfier Brothers

    Esta fue una ilustración describiendo la primera demostración publica de un globo de aire caliente, el cual los hermanos Montgolfier presentaron ante el rey Luis XVI y María Antonieta. El globo portaba una oveja, un pato y un gallo para demostrar que podían sobrevivir en el aire. La imagen muestra una representación del globo en 1786 con los detalles de ingeniería. Source: Wikipedia

  • Samuel P Langley

    1834

    Samuel P. Langley 1834-1906

    Samuel P. Langley fue un astrónomo estadounidense, físico, inventor del bolómetro y pionero de la aviación. Él fue el primero en ofrecer una explicación clara de cómo las aves pueden volar sin mayor movimiento de las alas. Source: Wikipedia

  • Ottis Lilienthal

    1895

    Ottis Lilienthal 1848-1896

    Ottis Lilienthal fue un pionero de la aviación alemana que se hizo conocido como el rey planeador. Él produjo planeadores monoplanos controlados por el piloto por medio del desplazamiento controlado de su peso. Realizo extensos estudios para determinar el mejor diseño de la curvatura del ala y el efecto de diferentes ángulos de las alas para maximizar la estabilidad. Source: Wikipedia

  • Clement Ader

    1897

    Clement Ader 1841-1925

    Clement Ander fue uno de los primeros hombres en inventar un avión de vapor. Fue uno de los mas influenciales pioneros de la aviación quien obtuvo importantes logros en esta área antes que los hermanos Wright. Aunque sus hazañas no pueden ser comprobadas en su totalidad, se le atribuye el primer vuelo propulsado en las afueras de Paris y muchos lo reconocen como el padre de la aviación francesa. Source: Wikipedia

  • Orville and Wilbur Wright

    1903

    Orville and Wilbur Wright

    Los hermanos Wright, Orville y Wilbur, fueron dos pioneros americanos de la aviación a quienes se les atribuye la invención y la fabricación del primer verdadero y exitoso avión del mundo. Ellos lograron el primer vuelo controlado de levante a motor el 17 de diciembre de 1903. En los dos años siguientes, los hermanos siguieron desarrollaron su máquina voladora y lograron convertirla en la primera aeronave de ala fija verdaderamente útil. Aunque no fueron los primeros en construir y volar aviones experimentales, los hermanos Wright fueron los primeros en desarrollar los controles aeronáuticos que hicieron posible el vuelo a motor de aeronaves de ala fija. Source: Wikipedia

  • Samuel Franklin Cody

    1906

    Samuel Franklin Cody

    Samuel Franklin Cody fue un pionero de los vuelos tripulados y se hizo famoso por su trabajo con cometas de grandes dimensiones, conocidas como Cometas de Guerra Cody-cometas que se usaron en la Primera Guerra Mundial como una alternativa más pequeña a los globos de artillería. También fue el primer hombre en realizar un vuelo a motor en Gran Bretaña, el 16 de octubre de 1908. Un animador extravagante, que fue y sigue siendo a menudo confundido con Buffalo Bill Cody, cuyo apellido tomó cuando era joven. Source: Wikipedia

  • Cornu Helicopter

    1907

    El Helicóptero de Cornu

    Paul Cornu, un fabricante de bicicletas frances, diseño una aeronave de hala rotatoria conocida como el Helicóptero Cornu. Esta maquina logro elevarse, libre de soportes, a una altura de no mas de 2 metros. El vuelo se sostuvo por menos de un minuto y Paul Cornu desistió de sus intentos al darse cuenta que los systemas de control que había diseñado no lograron estabilizar el helicóptero. Source: Wikipedia

  • Louis Bleriot

    1909

    Louis Bleriot 1872-1936

    Louis Bleriot fue el primer hombre en cruzar el canal ingles en una aeronave de hala fija. Con su hazaña, demostró que las aeronaves no eran simplemente juguetes experimentales sino maquinas útiles. Source: Wikipedia

  • Igor Sikorsky

    1913

    Igor Sikorsky

    Igor Sikorski fue un pionero de la aviacion ruso-estadounidense. Logro importantes avances en el desarrollo de aeronaves de ala fija y rotatoria. Él diseñó y voló la primera aeronave de ala fija con multiples motores, el Russky Vityaz en 1913 y el primer avión de pasajeros, Ilya Muromets, en 1914. Source: Wikipedia

  • Vickers Vimy Aircraft

    1919

    Vickers Vimy Aircraft

    El Vickers Vimy fue un avión bombardero pesado británico que opero durante la Primera Guerra Mundial y la primera parte de la Segunda Guerra Mundial. Tuvo éxito tanto como avión militar como civil y establecio varios registros notables en vuelos de larga distancia, el más célebre de los cuales fue el ser la primera aeronave de ala fija en cruzar, sin escala, el Océano Atlántico. Este se logro siendo tripulado por John Alcock y Arthur Brown. Source: Wikipedia

  • First Aerial Circumnavigation

    1924

    Primera Circunnavegación Aérea

    Esto se llevó a cabo por un equipo de aviadores del Servicio Aereo del Ejercito de los Estados Unidos, el precursor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. El viaje duró 175 días, cubriendo más de 44.000 kilómetros (27.340 millas), sin cruzar el ecuador hacia el hemisferio sur. Source: Wikipedia

  • Richard Byrd

    1926

    Richard Byrd 1888-1957

    Contralmirante de Marina Richard Evelyn Byrd fue un oficial naval estadounidense que se especializó en hazañas de exploración. Él fue el primero en volar un avión hasta el Polo Norte y tambien el primero en lograrlo al Polo Sur. Source: Wikipedia

  • Charles Lindbergh

    1927

    Charles Lindbergh 1902-1974

    Charles Lindbergh paso de ser un desconocido piloto del servicio aereo de los estados unidos a uno de los famosos aviadores de la historia cuando se convirtio, a los 25 años de edad, en el primer hombre en lograr un vuelo transatlántico "solo" y sin escala . Lo hizo en un aeroplano mono motor marca Ryan que fue diseñado específicamente pare este propósito. Partiendo el 20 de Mayo de 1927 de Nueva York hasta alcanzar la ciudad de Paris al día siguiente. Source: Wikipedia

  • Amelia Mary Earhart

    1928

    Amelia Mary Earhart

    Amelia Mary Earhart fue una pionera de la aviación estadounidense y reconocida autora. Earhart fue la primera mujer en recibir la cruz de vuelo distinguido de los Estados Unidos otorgado por convertirse en la primera aviadora en lograr un vuelo transatlántico "solo" y sin escala. Era una incansable promotora de los derechos de la mujer y sus narrativas acerca de sus experiencias como aviadora la hicieron una autora reconocida. Su fama se convirtió en leyenda cuando desapareció sin rastro durante un intento de convertirse en la primera mujer en circumnavegar el mundo en un avión. Source: Wikipedia

  • Amy Johnson

    1930

    Amy Johnson

    Amy Johnson fue una aviadora pionera de origen Inglés. Volando "solo" o con su esposo Jim Mollison, Johnson estableció numerosos registros de larga distancia durante la década de 1930. Ella se convirtio en la primera mujer en lograr un vuelo "solo" desde Inglaterra hasta Australia. Source: Wikipedia

  • Submarine s6b Seaplane

    1931

    Supermarine S6B seaplane

    Un Supermarine S6-B se convirtió en el vehículo más rápido en la tierra con un récord de velocidad de 407.5 mph el 29 de Septiembre de 1931. La imagen muestra un Supermarine en construcción con su motor Rolls-Royce R. Source: Wikipedia

  • Hindenburg Disaster

    1937

    Desastre del Hindenburg

    El desastre del Hindenburg tuvo lugar el Jueves, 06 de mayo de 1937 cuando el dirigible aleman de pasajeros LZ 129 Hindenburg se incendió y quedó destruido en su intento de atracar con su torre de amarre en la Estación Aeronaval de Lakehurst. De las 97 personas a bordo (36 pasajeros, 61 tripulantes) hubo 35 muertos. Adicionalmente, una persona en la tierra también falleció. Source: Wikipedia

  • Hawker Hurricane

    1938

    Hawker—Hurricane

    Los aviones caza Ingleses tipo Hurricane, fabricados por la compañia Hawker Aircraft Ltd. representaron mas del 60% de los aviones caza de la fuerza aérea real durante la batalla de Bretaña. Este avión derivo más aviones enemigos que cualquier otro avión caza de los países aliados durante la segunda guerra mundial. Source: Wikipedia

  • Spitfire

    1940

    Spitfire MK 1a

    El Supermarine Spitfire fue el avión Ingles mas famoso de la Fuerza Aerea Real durante la segunda guerra mundial. Fue la aeronave mas efectiva durante la batalla de Bretaña, sufriendo menor atrición que el mas numeroso Hawker Hurricane y se destaco por tener una mejor relación entre abatimientos y perdidas en combate aéreo contra las fuerzas alemanas. Source: Wikipedia

  • Gloster

    1941

    Gloster E28/39

    El Gloster E.28/39 Fue el primer avión ingles con propulsión de turbina. Aunque luego se supo que los alemanes habían logrado secretamente volar un avión de turbina (el Heinkel He 178) casi dos años antes, la hazaña se le atribuyo inicialmente al Gloster E.28/39. Source: Wikipedia

  • First Helicopter Civilian Rescue

    1945

    Primer Restate Aereo con un Helicoptero

    El 29 de noviembre de 1945, un Sikorsky R-5 se cierne sobre una barcaza de petróleo encallada en Long Island Sound de Fairfield, Connecticut, para llevar a cabo el primer rescate aereo por un helicóptero al rescatar a dos tripulantes a punto de naufragar izandolos por medio de una guaya metalica. Source: Sikorsky Archives

  • Chuck Yeager

    1947

    Chuck Yeager

    Charles Elwood "Chuck" Yeager es un general y piloto de pruebas jubilado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Voló un XS-1 en un vuelo de prueba durante el cual se rompió la barrera del sonido convirtiendose en el primer piloto supersónico en el mundo. Source: Wikipedia

  • Hawker

    1960

    Hawker P1127

    El Hawker P1127 fue el primer avión que demostro la utilidad de despegue y aterrizaje vertical [VTOL] que llevó al eventual desarrollo de el Jet Harrier. Los primeros tres ejemplares sufrieron siniestros en pruebas, incluyendo el tercero, el cual sufrió un siniestro en 1963 durante una presentación aerea en Paris. Source: Wikipedia

  • Concorde

    1969

    Concorde

    El Jet supersonico Concorde se convirtió en el primer Jet comercial supersonico. solo 20 unidades fueron fabricadas y resultaron en significantes perdidas comerciales durante los 27 años que se mantuvo en operaciones. Dentro de sus rutas mas conocidas figuraba el transporte supersonico entre Nueva York y Paris. Su desarrollo representaba un esfuerzo Anglo-Frances entre las compañías Aeroespatiale y British Aircraft Corporation. El unico siniestro que sufrió durante sus 27 años de servicio ocurrió en el año 2000 y resulto en la jubilación de la flota en el 2003. Source: Wikipedia

  • Boeing

    1970

    Boeing 747

    El Boeing 747 marco un inmenso avance dentro de la aviación commercial. Fue el primer avion commercial de fuselaje ancho y mantuvo su posición como el avion commercial de mayor capacidad durante 37 años. Es quizás el avión comercial mas reconocido mundialmente. Source: Wikipedia

  • Virgin Atlantic Global Flyer

    2005

    Virgin Atlantic Global Flyer

    El modelo a escala de fabricación de compuestos 311 es un avión diseñado por Burt Rutan en el que el piloto estadounidense Steve Fossett voló el primer vuelo "solo" y sin escala alrededor del mundo. El vuelo duro 67 horas y 1 minuto entre el 28 de Febrero de 2005 hasta el 03 de marzo. Source: Wikipedia

  • Boeing 787 Dreamliner

    2009

    Boeing 787 Dreamliner

    El Boeing 787 Dreamliner representa la mas avanzada tecnología aérea en aplicación comerciales. Un avión de largo rango, mediano tamaño y con fuselaje ancho que Boeing afirma representa los nuevos estándares en autonomía y eficiencia. Es el primero avión comercial del mundo que utiliza materiales compuestos para la mayor parte de su fabricación. Source: Wikipedia

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